25N出發

照慣例在2019年8月底前就完成滑雪預定、機票及住宿，一樣5天4夜，3天課程，2晚住在Greensky Hostel包含在滑雪行程內、2晚在首爾市區自理。跟前兩年很不一樣的是，這趟由原先的2人、3人成長到9人(原先報名10人，但因為一位出發前一個月家裡正好有事退出)，而平均年齡近半百，所以首爾住宿得放棄青旅或B&B的選項，預計首晚預算能兩人低於100美金，最後一晚想住舒適一些的飯店，但查價發現韓國也出現平假日的差價，若想跟去年一樣回程住在弘大L7，需要至少120美金以上，而平日也超過100美金，忍痛放棄第一晚L7暫時選擇了離隔日集合地點稍遠的Amanti Hotel才能符合預算。

關於住宿，改了超過3次訂單，非常感謝Booking不用先付訂金才能這樣彈性。更改訂單主要是因為房型、價格及日期。首先今年團內除了我與騎士是一對外，還有一對夫妻，其餘皆是單身前往兩兩一室，我習慣自己睡一張床，所以在可能的情況下會選擇雙床房，但朋友夫妻不同，原先幫他們第一天訂了一大床後續又想與大家在同一層樓所以改成雙床。再確認滑雪行程時，友人怕無法承受滑雪運動的強度改選擇2天，所以將回程首爾其中一間房改為連住兩晚。最後在出發1個多月前，再次查詢價格，弘大L7平日已調降至低於100美金與Amanti差不多，在尚未徵得所以團員同意下，私自先將第一晚換成L7。不得不推薦L7真的非常方便，除了離地鐵站近外，還增設自動換錢機WOW EXCHANGE，在我們飛機延遲的夜晚裡還能有地方匯兌，真的非常棒。費用最後結算平日一晚加假日一晚2人約220美金左右。

在曼谷時還沒發現這泰國有這麼多爆笑翻譯，當然曼谷畢竟也是大城市會多種語言的人多，而且未必都是觀光客，基本英文標示或選單就很夠用。而普吉島大多中國人與俄羅斯人，為使這些人掏出荷包裡的錢，難免要提供一些至少對方看得懂的文字。不過有的實在是太好笑了，拍下留作紀念，希望未來他們能有所改善。

雖然Klub Hotel櫃台態度很糟，但不得不稱讚早餐真是物超所值，以這個價位的酒店有這麼豐富的早餐實得不易。酒店有免費發往天鐵站的接駁車，但時間上配合不來，不過開車小哥還是偷偷的提前開車載我們一趟，當然我們也給他不錯的小費做為報酬。進天鐵站時，看到一群學生瘋狂衝刺以為車子要開了，其實不然，原來是8點整放國歌大家都得立正站好，學生想多趕點路。這樣的畫面很久都沒在台灣出現過。

10/24週三早，相約廈門機場T3航廈碰面，辦理登機事宜時，地勤告知我，對我本人可能不能飛，他先試著值機，接下來若被發現或被攔下他就幫不了我，安全抵達曼谷後24小時再電話聯繫去哪兒及廈門航空客服進行修改。原來是因機票上中文姓名拼音與護照有異，虧錢事小，整趟旅行泡湯真讓人覺得18年要水逆到何時，也是忘了提醒豬哥，我的名字並非使用漢語拼音，這趟很磨人吧，但感謝一路上的好心人，才能完成這趟旅程。機票事件已非首次，淡定處理，豬哥正好有朋友在旅行社及廈航，隔日把回程機票改好。心中暗自竊喜曼谷與普吉島來回是自己訂的，不然還真不知上哪改機票。

猶豫著要不要補，畢竟時隔太久，好不容易在一年多後結束” 201806_不只一個人的東京旅行”，有點累。想想也只是寫給自己看與懷念的初衷，既然有成行就別偷懶。

如同東京，曼谷與普吉島應該有將近20年沒有再去過，第一次的曼谷是跟著剛出社會的姊姊公司旅遊，首次的普吉島則應該是長大後第一次的”預計全家旅行”，為何使用”預計”，當然最後只有我與老杯老木，而杯具的主角我姊姊因為過年期間護照被鎖在其他家旅行社內拿不出來，獨自留在台灣顧家顧門度新年。

這趟東京行某種層面來說是只有我自已一人，選點不需要遷就他人，出發前想找回一些與老杯的記憶，尤記20多年前老杯在東京生了場大病，感念當時的北里研究所病院認真專業的看顧，讓病況好轉撿回一命，同年去日本找老杯時，還特意到北里大學拜會。所以這趟出門原本有兩個點想安排，一是巢鴨，當年與老杯的住所，可是那時年紀太小印象已經不深刻，地址也不可考，在Google街景上怎麼就是找不到類似的地點；而另一個則是北里大學。

續昨日開通24hrs Tokyo Subway Ticket，今天還有上半天可以使用，就不進展場跟同事會合，直接開始今日行程。第一個點要抵達高円寺站的氣象神社，這交通有點複雜，怎樣都必須轉車轉車再轉車，依照谷歌規劃若以最快抵達會使用到JR，Subway Ticket無法使用就浪費了，決定想辦法先抵達銀座後轉乘丸之內線到新高円寺站，再步行到氣象神社，這樣還可以在銀座逛逛伊東屋。一早天氣陰微涼，錯開尖峰時間出發，銀座大部分的商店也都還沒開，說真的已過逛街的年紀，昨天合羽橋道具街稍微還合一點口味，但也沒有購買的衝動，而伊東屋裡東西可愛，價格卻不可愛，看看也就放下。新高円寺站步行至高円寺站，大馬路上沒什麼特別，不過巷弄內卻有很多二手衣鞋用品店，爬文指出從高円寺到吉祥寺都是二手貨的淘寶地。近中午肚子有點餓，聽說附近有家有名的半熟蛋天婦羅 天すけ（天助），尚未12點排隊的人潮已經嚇到我，肚子正餓實在等不下去，但被激起吃天丼的慾望，正巧高円寺站一出站就有一家連鎖的天丼てんや(聽說2018年底也來台灣開分店)，個人覺得也不輸金子半之助，對食物與廚師的尊重，這回又見碗底了。

首日實在超出個人年紀所能承擔的範圍，與同事說好等開展後我再去找她們送午餐，摸到10點被趕出房間不得不出發。帶上麥當勞孝敬辛苦工作的同事，約定下班後直奔晴空塔，我則先去合羽橋道具街看看有啥東西好買。

如果喜歡烘培真的很適合來逛這條街，各式鍋碗瓢盆、咖啡道具、烘培包裝材料…通通都有，琳瑯滿目認真逛會走不完，但也看到很多東西是大陸製，買之前最好再三確認。最捶心肝的看上兩個茶棗(裝日本茶葉的罐子)非常心動，問過價錢後墊墊斤兩，捨不得買，回台灣看上類似的台幣標價同日幣，恨不得買張機票再去一趟。

如果正確要算出發日期應該6/11吧，6/12凌晨近3點的航班，如果不叫專車接送就得提早出發去機場，打著如意算盤趕最後一班機捷，省的是荷包浪費了睡眠，下班回家放棄晚餐先洗洗睡，想著肚子餓可以到機場吃麥當勞，完全忘了香草航空在第一航站，地下室只有漢堡王，不過更慘的是地下室美食街好似只營業到晚上10點，故抵達時都已經收攤只剩下便利店還開著，美食街座位區佔據著要搭紅眼班機的旅客，一位難求肚子又餓，難過之餘看到指標找到2樓摩斯漢堡還在營業，貴了點不過有插座可以充電也不用人擠人。

這次預定的行程是這樣的

6/12(二)凌晨近3點從桃園起飛，一早7點多抵達成田，搭乘利木津巴士先到展館把行李箱寄存，展開一個人的冒險，下午同事1點左右班機抵達，估計到展館應該已經3~4點，回來與他們碰面並取回行李，用過晚餐後再至旅館辦理入住。

終於輪到6月份的東京旅行，開寫也事隔半年，完全又進入回憶錄的狀態。起筆不知該如何下手，所以不知道要寫到PART幾。

說起這次日本行非常的臨時，很久前就決定要去一趟東京，卻一直找不到理由，趁著同事出差，衝動地跟上。在中國大陸國營事業單位要出差不是一件簡單的事情，打從申請簽證可能就需要3個月到半年，限制非常多又必須使用”公務護照”，知道同事要去日本應該是年初，但等他們的簽證下來預訂機票住宿已是5月底6月初。我是偷跟去玩的沒有這些問題，怕她們簽證生變，卻也遲遲不敢買票。

有了去年的經驗，省去很多比較與爬文的時間，當然還是有在小小的搜尋看有沒有更完美的方案，的確2018年又多了幾家韓國中文滑雪課程。為什麼執意要去韓國，最大原因還是$$，前年比較核算過日本與中國哈爾濱，日本光雪場住宿、教練費用與滑雪用具就已經超出預算，而哈爾濱的CLUB MED也是報了個天價給我。這次答應要帶朋友一同前往，任何的不確定都會造成一次不愉快的出遊經驗，最後還是做了最保守的決定，用去年的行程稍做修改，希望自己與朋友都能夠玩得盡興又不傷荷包，為了要在預算內達成就得大半年前敲定好所有事情，才能預定到優惠行程與機票，還好大家也都很配合後續沒有要做更改。

抵達首爾的第二天一早，也就是要滑雪的首日，相約弘大站，當天尚有另一家也是中文教學的滑雪在同個地點接人，不過他們都是做當日來回的課程，也還好我們去年就認識Shoun教練，才不會上錯車。1小時多的車程，我是那種坐在車上若行走於一個未知的路段就無法入眠的人，就是貪圖窗外景色，當微光乍現紅藍紫色的漸層照亮天際，不補眠最大的福利美景植入眼底，這是行動中拍不出的鮮明色彩，只有看見的人才能體會的感動。

先跳過” 201806_不只一個人的東京旅行”，主要不知要寫幾回才寫得完，再加上工作已於2018年12月底結束，期許自己能夠在這個雪季前完成滑雪紀錄，對於一個既將達不惑之年的人來說，記憶力可比金魚還短暫。

把雜事交代，今年行程同上次在前一年的8月份就已經確認，包含滑雪、機票、住宿一次搞定，為什麼要這麼早決定，因為IRO tour有早鳥優惠到8月底。而這次與去年不同的，除了我與幾乎出國都會帶上的騎士外(哈哈，發現2018年有兩趟把他丟在台灣了)，還一位朋友柚子也是騎士，兩位騎士年近半百，卻都有顆年輕與不認輸的心。

5月份階段性工作結束，與同事醜咪相約上鼓浪嶼睡覺。登島非首次，上次來訪已是2013年剛到公司報到時，另位同事犧牲自己假日帶我半日遊，當年登島是從輪渡碼頭(中山路附近)上船來回才8元，現在遊客碼頭已改往東渡碼頭、船票30，還得事先預約購票，若持廈門居住證明則不變。

又再經歷了一次電腦遭受勒索的經歷後，覺得資料備份真的很重要，雖然上次備份已經是3個月前，還是覺得不幸中的大幸。至於6年內被攻擊2次也是無奈，基於上班要不斷查資料還不裝防毒的電腦來說，這樣的被攻擊率應該算可以。所以這又是一篇回顧文，尤記先前都寫了至少一半。

今年羨慕周遭的朋友越來越多拿到大陸駕照跑去自駕遊，正好遇上朋友要過去考照，硬是麻煩讓她帶上我與家裡騎士，這趟行程總計3人。大陸考照對於台灣人的限制其實很簡單，但也很難，簡單是因為只要持有台灣駕照到中國大陸加考筆試合格90分，就可以換發同等駕照，難就難在不是每個人都有機會考試，以2018年3月份當時的規定，除要準備台灣合格駕照外，尚須暫住證(居住證明)，並且在不同城市能夠考試的時間大不相同，以一二線城市來說，通常都要體檢過並預定報名考試，才會另外安排時間會考，意思就是報名與考試未必會在同一日，拿證也需要等合格後才會通知時間領取，這麼繁複的手續對於我這種沒有固定居住的人來說非常的不方便；再來暫住證要到派出所申請，入境後24小時內要完成，遇周末最遲好似不得超過72小時，不然有聽說被罰抓去罰坐幾小時的傳言，另外暫住證也不是公安隨便開，還需要提出房產證明或租屋合同才有機會取得，之前朋友跟團過去考照，是請旅館(酒店)提出住宿文件，但得看起團人疏通到什麼程度。

Day 10. Lillooet(99)->溫哥華；260km

對於滑雪課程的挑選，至少參考了4個有中文的教練、3家旅行社、N多部落客的網誌。網路上很多人有做平行式的比較表格可以參考就不多贅述，每個教練與旅行行程都各有利弊，評價也都有優缺，最後選擇IRO Tour，原因有二，首先我們這次除了要學會滑雪外，沒有需要達成的目標，所以滿滿3天課程正好適合5天假期，其次2、3天課程含住宿省去找旅館，基於17下半年度工作忙到不行，不用規畫行程真的幫助不少。像這樣半自助的方式(搞定機票+前後天住宿就行，中間就交給專業的)也是棒，適合無法參加團體旅行又沒空想行程的人。

話說2017的加拿大騎行才寫完第9天就已經來到2018年，從出發到現在轉眼超過了7個月都還沒寫完，這次為了避免記憶力減退太誇張，決定先把剛發生的事情記錄下來，至於2017就讓之後再慢慢回顧。

Day 9. Blue river(5)->Little Fort(24)->Lone Butte(Watch Lake Rd.)->70 Mile House(97)->接近Cache Creek(99)->Lillooet；410km

Day 8. Jasper(16)-> Maligne Lake ->Tete June Cache(黃頭5)->Blue River；310km